معرفی انواع باتری-مستر انرژی پلاس

از

فروش انواع باتری های برندهای معتبر نظیر سانی بت ، کملیون و … برای وسایل بزرگ باتری بزرگ نیاز است، که نیازمند هزینه بیشتری بوده و از نظر وزن نیز سنگین‌تر است. باتری‌های آب‌بندی شده در برابر ضربه و ارتعاش مقاوم هستند و قابلیت کاربرد در هر کاری را دارند. در جدول زیر، تفاوت بین پیل‌‌های اولیه و ثانویه و مزایا و معایب آن‌ها آورده شده‌است. استفاده از آنتی‌‌اکسیدان‌‌ها باعث چگالی انرژی بالا در باتری است.

از طرفی هر کدام از انواع باتری صنعتی دارای کارایی متفاوتی هستند و در بخش‌های خاصی به کار گرفته می‌شوند. برای مثال باتری‌‌های لیتیوم-یون قابلیت شارژ در محدوده دمایی 20 تا 45 درجه سلسیوس را دارند. برخی ایرادات ممکن است به انفجار باتری منجر شوند، مانند شارژ بیش از حد، دمای بالا هنگام شارژ و اتصال کوتاه که هر کدام از این مسائل میتواند باعث آسیب به وسیله www.mrenergyplus.com مورد نظر شود. پیش از آنکه باتری اختراع شود، برای تولید نیروی قابل حمل، از بخار یا سوخت استفاده می‌کردند.

باتری اولیه آنهایی است که فقط زمانی مورد استفاده است که آن وسیله بعد از خالی شدن شارژش نمی­تواند برای استفاده­ دوباره، شارژ مجدد شود. واکنش­های شیمیایی که در طول دشارژ شدن اتفاق می­افتد قابل مشاهده نیستند و در نتیجه امکانی برای شارژ مجدد باتری وجود ندارد. باتری­های کربن-روی و سلول­های قلیایی که ما به طور رایج در وسایل خانگی استفاده می­کنیم نمونه­ های شاخصی از باتری اولیه هستند. این روزها اگر به اطراف خود با دقت نگاه کنیم، مشاهده خواهیم کرد که بسیاری از وسایل و لوازم ضروری که از آن‌ها استفاده می‌کنیم، با بهره گیری از قدرت انواع باتری کار می‌کنند.

خرید اینورتر زیمنس v20

اسباب بازی‌های کودکان که با استفاده از انواع باتری کار می‌کنند. شاید شما نیز در نگاه اول تصور کنید که باتری وسیله‌ای نسبتاً کوچک است که به کندی کار می‌کند، اما همین وسیله کوچک و کند می‌تواند باعث روشن شدن و فعالیت بسیاری از دستگاه‌ها و ماشین‌ها گردد. باتری‌‌های EV دارای مقدار نامی برحسب KWh (کیلو وات ساعت) هستند که مشخص می‌‌کند باتری وسیله نقلیه چقدر کار خواهد کرد. باتری‌‌های یدک به عنوان باتری اضطراری (Stand-by Battery) نیز شناخته می‌‌شوند.

معرفی انواع باتری-مستر انرژی پلاس باتری‌های اولیه یا پیل اولیه یک‌بار مصرف بوده و قابلیت شارژ مجدد از طریق هیچ منبع خارجی را ندارند. باتری روی-هوا جزو باتری های غیر قابل شارژ دسته بندی شده، اما طراحی آن به نحوی می باشد که قابلیت شارژ مجدد به آن را داده است. در باتری روی-هوا یک بدنه کربنی پر منفذ جایگزین کاتد شده که این بدنه به هوا دسترسی دارد. نحوه عملکرد این باتری به این شکل است که در مرحله نخست اکسیژن با یون هیدروکسید واکنش نشان می دهد و این موضوع سبب به وجود آمدن زینکات می گردد.

باتری لیتیوم پلیمری

این باتری‌ها به عنوان آند از جنس روی / کادمیوم و اکسید جیوه به عنوان کاتد ساخته می‌شوند. مصارفی به عنوان منبع کم انرژی در ماشین حساب‌ها، رادیو‌های قابل حمل، ساعت، دوربین و … باتری آلکالین نیز یک باتری سلولی خشک است که از آند روی و کاتد دی اکسید منگنز تشکیل شده است.

  • در این باتری غشای تبادل پروتون از گاز هیدروژن و اکسیژن به عنوان سوخت استفاده می‌‌کند.
  • بسیاری از سازندگان این نوع باتریها سه بار چرخه شارژ/دشارژ را پیش از آنکه باتری به حالت بهینه خود برسد توصیه می کنند.
  • هر دو نوع باتری از همان هیدروکسید اکسید نیکل استفاده می کنند.
  • سرعت چرخش بلبرینگ در حین کار یکی از مهم‌ترین عوامل در زمان ساخت و تولید است.
  • باتریهای پولیمر لیتیم ـ یون بسیار سبک نیز هستند و در برابر شارژ بیش از حد و نشت مواد شیمیایی نیز مقاومترند.